一、初投運(yùn)行時(shí)要慢，先進(jìn)行預(yù)熱，逐步提溫。

　　二、做好減壓閥的預(yù)熱及投運(yùn)后的調(diào)整工作。

　　三、機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)先開啟冷側(cè)閥門，待穩(wěn)定后再開啟熱側(cè)閥門；而停車時(shí)要先關(guān)閉熱側(cè)閥門，然后再關(guān)閉冷側(cè)閥門。

　　四、冷卻器正常運(yùn)行后，關(guān)閉汽水冷卻器疏水器旁通閥，疏水器投人正常工作。若疏水器溫度過低如50℃以下，旁通閥可開啟運(yùn)行，若疏水器溫度過高，如90℃以上且凝水系統(tǒng)無壓運(yùn)行時(shí)，將旁通閥關(guān)閉，不讓蒸汽通過，造成汽水沖擊。

　　五、盡可能與同類冷卻器匹配，這樣運(yùn)行比較平穩(wěn)，運(yùn)行效率比較高。

　　運(yùn)行調(diào)節(jié)，運(yùn)行調(diào)節(jié)主要根據(jù)天氣變化情況來調(diào)整供水溫度和流量。操作人員主要通過控制熱機(jī)組一段列管式冷卻器的過熱蒸汽進(jìn)汽流量，達(dá)到控制機(jī)組出口水溫的目的。室外溫度較高時(shí)，通過控制設(shè)備運(yùn)行臺(tái)數(shù)及調(diào)整進(jìn)汽流量來控制溫度。但注意盡量減少冷卻器開啟頻率，以免因頻繁開停而造成封密墊泄漏。供熱負(fù)荷減少時(shí)應(yīng)注意蒸汽管道疏水，不讓冷卻器內(nèi)產(chǎn)生水擊。運(yùn)行調(diào)節(jié)要整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)進(jìn)行，統(tǒng)一調(diào)配。
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